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KCG、2CG型高温齒輪泵使用範圍

KCG、2CG型高温齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性的高溫液體，介質溫度可達250℃，粘度爲5-1500cst。
高温齒輪泵结构和KCB齒輪泵结构大致相同，主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄漏结构）等组成。齿轮都经热处理有较高的硬度和强度（使用寿命要比普通的齒輪泵要长很多），齿轮与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内所有零部件都是通过所输送的介质润滑。泵内有设计合理的泄油和回油槽，使齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
泵設有安全閥作爲超載保護，安全閥的全回流壓力爲泵額定排出壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力範圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，爲順時針旋轉。
KCG、2CG型高温齒輪泵用途

    塑料橡胶加工工业，纺织印染工业，涂料工业，木材加工工业，食品工业、造纸印刷等液态热载体加热等各种工业。

一台完整的高温齒輪泵包括马达、减速器、联轴器和泵头几部分，泵头部分由泵壳、前后侧盖、齿轮轴、滑动轴承和轴封构成。高温齒輪泵属于正位移泵，工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成的工作容积变化来输送熔体。工作容积由泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承构成。
當齒輪旋轉時，介質即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉動，熔體從兩側被帶入排出腔，齒輪的再度齧合，使齒槽中的介質被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉動，齒輪就向出口側壓送介質，因此泵出口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關。

安装KCG、2CG型高温齒輪泵应该注意事项
一般來說需要注意幾個問題:
1.KCG、2CG型高温齒輪泵紧固端面螺栓时，齒輪泵用力要对称均匀；边紧边盘动转子。若遇到卡涩，齒輪泵应松掉螺栓重新紧。
2.電泵的驅動軸與電機軸的連接采用彈性聯軸器或鏈式聯軸器。
3.KCG、2CG型高温齒輪泵驱动轴不能承受任何径向垂直力，皮带、链条、齿轮等侧向驱动方式禁止使用。
4.底板強度要夠,不要時間長了,泵的底板一軟,造成電機與泵不對中,而損壞泵.
5.弄清楚泵的允許高轉速.和現場工作高轉速.
6.務必讓流體進到入口,盡量不要幹轉和空轉.
7.KCG、2CG型高温齒輪泵的进口与出口不要接反了.造成泵不出料来.

1、KCG,2CG型高温齒輪泵由于机熱油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力,容易使轴和衬套孔产生偏磨,间隙增大.因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏,供油量减少.
主動軸與襯套磨損後,可用修軸頸或修襯套方法來恢複配合間隙.在軸頸磨損輕微時,只需壓出舊襯套換上新襯套,而軸一般可不修,這樣配合間隙可恢複到允許的範圍內.在軸與襯套磨損都很嚴重,配合間隙增加很大時,不僅要更換襯套,而且軸也應用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大,然後再磨削到標准尺寸,以恢複軸頸與襯套的配合要求.
2、泵殼內腔與輪齒磨損後的修複
熱油泵壳内腔与轮齿磨损后,对泵油量影响很大.当轴与衬套或轴孔磨损严重时,工作中齿顶与泵壳内腔表面会产生不应有的接触.又由于出油腔比进油腔压力高,在其压力差作用下,齿顶与泵壳的进油腔附近接触较多,因此泵壳内腔在此处磨损较多,使内腔与齿顶间隙增大.因而造成机油泵进、出油腔间的压力差减少,使轮齿刮油和压油作用降低,造成供油压力下降,泵油量减少.泵壳内腔的磨损一般采取内腔镶套法加以修复.
其次,由于輪齒在齒厚方向的磨損,使主、被動齒輪的齧合間隙增大.其磨損特點是單側磨損較重,因此可將齒輪翻轉180度使用.
3、齒輪端面與泵蓋磨損後的修複
齒輪端面與泵蓋內平面之間留有一定的間隙,稱端面間隙.工作中齒輪端面與泵蓋內平面的接觸面産生的磨損會使此端面間隙增大,當超過極限的時侯,對泵油量將有明顯的影響.
當齒輪端面磨損時,可把端面磨平,同時再研磨機油泵殼體分解面,以保障泵的端面間隙在要求的範圍內.技術精湛、效率高,在熱態下能長期穩定運轉無泄漏,無附加冷卻系統,使用安全可靠等特點,在我國載熱體加熱系統中得到了廣泛的使用,已經進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、築路、食品等各個工業領域,主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體,使用溫度≤370℃,是一種理想的熱油循環泵.

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